8月28日晚间，快递龙头顺丰控股发布2023年中期业绩，实现了上市以来最好半年报业绩。财报显示，上半年实现营收1243.66亿元，归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增加66.23%。
顺丰控股表示，上半年利润的增长一方面来自于顺丰不断扩大优势业务的增量，另一方面也得益于业务结构调优及新业务扭亏为盈，同时得益于内部精细化管理带来的成本下降，在复杂的行业不确定性中找到一条确定性道路。
业务量累计完成58.8亿件 时效能力升级
【资料图】
今年上半年，随着国内生产消费需求的恢复，快递行业表现出良好的增长势头。数据显示，2023上半年，我国快递业务量累计完成595.2亿件，同比增长16.2%，快递业务收入累计完成5542.9亿元，同比增长11.3%。作为中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商，顺丰控股的表现也尤为突出，上半年快递业务件量达到58.8亿票，同比增加14.6%；若不含丰网速运业务的数据，上半年速运物流板块件量更是同比增长18.3%。
资料显示，顺丰业务主要为速运物流板块、供应链及国际业务和其他非物流业务。上半年，顺丰围绕物流生态圈，持续完善服务能力与产品体系，业务拓展至时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、国际快递、国际货运及代理、供应链等物流板块，为客户提供国内及国际端到端一站式供应链服务。
图片来源：顺丰控股2023中报
分业务来看，其中，速运物流板块收入920 亿元，同比增长13.4%。其中作为顺丰在激烈的行业竞争中获得差异化优势的重中之重，时效件在上半年充分发挥出业绩基石作用，上半年实现顺丰时效快递业务不含税营收达到560.7亿元，同比增加13.8%，增速回到双位数，占营收比达到45.1%，同比2022年上半年占比超7.2%。
其中，顺丰特快以“时效能力升级、客服体验升级、理赔服务升级”为三个核心，提升顺丰特快产品能力及服务品质，进一步巩固顺丰在高端时效快递赛道上的竞争领先地位；通过充分整合同城范围内的优质资源，公司推出“同城半日达”产品，重点发展本地消费场景，2023 上半年同城半日达产品已拓展至130个城市；跨城急件方面，通过匹配高铁资源，实现了跨城最快4小时达，目前已在113个城市开通；航空大件方面，2023 上半年，在收派端具备直收直派网络能力的核心城市由 23 城拓展至 74 城，中转环节采取了多种独立操作能力来减少转运次数，从而提升了时效达成率。
顺丰控股表示，公司的旗舰产品时效快递占据国内绝对领先的市场份额，并依托时效快递网络的资源与能力，快速高效地拓展至更多物流服务细分领域，从轻小包裹到大型重货，从标准快递到定制化供应链服务，从中国市场拓展到亚洲乃至全球市场。以2022年收入计，公司于国内的快递、快运、冷运、同城即时配送及供应链业务五个细分领域，以及于亚洲的快递、快运、同城即时配送及国际业务四个细分领域均处于市场第一的领先地位。
此外，在拳头产品发力的同时，新业务也实现扭亏。半年报显示，顺丰同城即时配送业务上半年实现营收33.4亿元，同比增长16.2%；净利润达到3031.4万元，扭亏为盈，开始成为业绩贡献点。
供应链及国际板块方面，顺丰虽受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，上半年实现收入288.6 亿元，但第二季度业务环比有所回稳，此外，顺丰在上半年持续打造东南亚流向具备时效竞争力和高性价比的国际快递产品，国际快递业务取得较快增长；同时聚合各供应链业务组织的优势能力，持续突破及深耕客户上下游供应链业务场景，促进供应链业务增长。
数字化提升服务品质 立足中国、连接亚洲与世界
在业务量持续稳健的背后，顺丰还致力于构建数字时代的智慧供应链生态，成为智慧供应链的领导者。
其中在运输环节，顺丰持续完善航空、陆运、铁运等多种运输模式全链路端到端数字化、智能化管理。全货机方面，搭建全货机在枢纽场景中的异常调度与时效保障相关能力；散航方面，通过采需、采用分离等精细化数智管理工具，提升招采效率和资源与需求的匹配度，保障资源稳定，满足时效需求；汽运方面，通过智能线路组合、资源结构优化等方式牵引资源投入，实现资源投入强管控，提升资源效率优化运输成本；铁运方面，顺丰聚焦铁路运输端到端标准化线上管理，提升铁路运输效率及运营质量。
而在用户更为关注的寄递安全性方面，顺丰运用大数据、物联网技术，对快件跌落、挤压、拆开等异常行为进行模拟监测，识别营运中的风险节点，构建风险因子中台，通过构建分场景预警模型及差异化安全管控策略实现端到端监控，形成“3 级防火墙”安全管控体系，同时，还以物联网智能硬件为载体，自研智能安检平台，为企业安全生产及社会安全加码。
截至报告期末，顺丰生效中的及申报中的专利3878项，软件著作权2421个，其中发明专利数量占专利总量的57.8%，积极面向物流与供应链行业、政府、高校等社会机构展开合作，提升顺丰科技社会影响力。
消费者也对顺丰的服务品质给予认可。财报显示，截止6月末，顺丰的活跃月结客户达到约190万家，较上年同期新增约14万家；通过线上线下渠道拓客与消费者出点，提升散单客户，上半年个人会员数量规模达6.25亿，较上年末新增超4000万。
如今，顺丰作为中国最大的货运航空公司、中国航空货运最大货主，上半年运营的全货机数量已经达到99架，国内航线超过2400条，国际航线超过3000条，航空总货量超过99万吨，国内货量占全国航空货邮运输总量的35.2%。
今年8月，顺丰控股递交了H股的上市申请，本次启动赴港二次上市最主要目的就是国际化布局，面向海外市场做更大的布局，提升国际化合作伙伴的参与度，尤其是对于国际化业务合作伙伴以及投资者，共同取得收益。若此次顺利登陆港股，顺丰控股将成为快递行业首家“A+H”上市公司。
展望未来，顺丰控股表示将致力于成为连接亚洲与世界的全球领先物流企业，稳固在中国的市场领导地位，并持续扩大在亚洲和全球市场影响力；将国内成功经验快速复制于海外网络，并利用公司备受认可的品牌、领先的成本优势和综合物流服务能力拓展国际市场，推动公司业务的持续健康增长，成为全球企业和个人客户首选的物流合作伙伴，携手客户共同成长，共创价值。
本文源自：金融界资讯
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