作为空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务，中国载人航天工程办公室今天（29日）对外公布神舟十六号载人飞行任务的航天员乘组名单，他们分别是航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮，景海鹏任指令长。
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神舟十六号飞行乘组由航天员景海鹏（中）、朱杨柱（右）和桂海潮（左）组成（图片提供：中国载人航天工程办公室）
作为神舟十六号载人飞行任务的指令长，景海鹏曾三次飞天，三次担任指令长，圆满完成了神舟七号、神舟九号、神舟十一号的载人飞行任务。
景海鹏说，这次的主要任务，一个是组织协调，包括天地联络和任务的指挥；还有一个是对这次任务的安全、乘组的安全 负责。
景海鹏透露，今年空间站进入常态化运营状态，“飞天”任务与以往相比有许多不同。
进入空间站应用与发展阶段，要进行大量的空间科学实验。所以这次任务依然有空间科学实验，而且更复杂、更艰巨、更高精尖。
根据任务需要，航天员要进行相关的空间出舱活动，进行相关设备的调试和组装。
这次任务，会有许多空间的载荷要进行组装、转运，要出舱。同时，长期飞行对人的影响的研究，长期失重的防护等，也都是研究的内容。
还有一个非常重要的环节，就是进行太空授课。这次讲的内容都是全新的，个别项目在载人航天史上做的次数是很少的。
2023年5月22日，神舟十六号载人飞船与长征二号F遥十六运载火箭组合体转运至发射区（图自视觉中国）
按照惯例，我国航天员乘组选拔通常按照“新老搭配，以老带新”的原则。此次也不例外。
景海鹏难掩兴奋地告诉记者，随着进入全新阶段，空间站也将解锁全新角色：首席航天飞行工程师和首席载荷专家。
景海鹏解释说，首席航天飞行工程师的主要职责是负责空间站装备的组装、维护和维修。听起来好像就这么一句话，其实工程量非常大。
而首席载荷专家的主要任务是负责空间科学实验，包括每次实验设备的使用操作，实验数据、实验条件的控制，实验做完之后，实验数据的采集整理，以及一些现象的分析、判断和观察等。
酒泉卫星发射中心跟踪站为神舟十六号发射做好准备（图自视觉中国）
此次飞行任务，也是我国第三批预备航天员的首次亮相。
两位“80后”航天员——02号朱杨柱与03号桂海潮都是这一批。
航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验等。
朱杨柱说，自己从小喜爱蓝天，渴望飞行，学生时代便瞄准空气动力学专业，梦想有一天可以真正飞行。
每每谈起自己的训练经历，他的目光总是炯炯有神，透露出自信的光芒。
朱杨柱告诉记者，虽然从加入“飞天”的队伍到真正“飞天”的时间不到两年半，但密集的理论基础、专业技术等课程的学习，令他备感充实。
让朱杨柱印象深刻的一次训练，就有去年最热的时候去沙漠进行的野外生存和应急救援训练。
当时地表温度高达七、八十度，虽然搭了个帐篷，里面也有五十度。在两天内，他们不敢多喝水，因为水资源有限，他们只能一小口一小口地嘬。
漫天的风沙，让他脸上吹满了灰。“只要不进鼻子和嘴巴，其它都不管了，嘴巴里就吐一下完事。”
而另一场在别人眼中辛苦又“受罪”的水下训练，在朱杨柱看来，是富有乐趣的挑战。
朱杨柱的脚是39码，在水下训练中，上脚限位器时遇到了障碍，朱杨柱只能给自己穿了4双袜子，才让水下训练服配套的鞋子合脚。
在朱杨柱看来，克服训练中的各种困难，再调整好心态，就能达到较好的训练效果。
“我认为，做任何操作顺势而为，不较劲，不抵抗，顺着它进来，就感觉很轻松，我完成下来也是得心应手，可以从容应对。”
2023年5月12日，运行中的天宫空间站。（图片提供：中国载人航天工程办公室）
与朱杨柱年龄相仿的03号桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富的操作经验。
在两位队友的眼中，桂海潮是个擅钻研、喜研究的“学霸”。
博士后的桂海潮在听说我国选拔航天员消息时，便毫不犹豫地报了名。经过两年多的训练，他已经迫不及待地想到中国空间站去看一看。
对于首次“太空之旅”，桂海潮说，自己从“身体上、心理上、思想上”都准备好了。
比如说入轨后，身体需要适应失重，那个时候可能会不舒服，体液往头上分布，导致面部和头脑的肿胀，一系列的不舒适乃至噪音，狭小密闭的环境……所有的一切，听起来都是挑战，但实际上，也可能是比较有趣的体验。
我也希望，在这个过程中，有很多科学发现。
再有就是，太空是美丽的观景平台，那么好的角度可以看一看地球、山川、海洋、星空。我也期待着，能在这样壮美的环境中，放飞自己的思绪，畅想任何可以想象的东西。
总台记者丨魏宇晨
编辑丨林维
签稿丨李琳 江爱民
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