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原标题：整治违规电动三四轮车要多头发力
据报道，针对违规电动三四轮车无序增长、乱停乱放、乱穿乱行、时常发生道路交通事故等问题，北京市交管局有关负责人表示，过渡期满后（2024年1月1日起），违规电动三四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
电动三四轮车常被当成老年代步车，这种车辆操作简便，赢得了老年群体的青睐。然而，一些不合规的电动三四轮车却存在极大安全隐患。根据道路交通安全法、产品质量法等法律法规和有关国家标准，北京市于2021年7月发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，明确违规电动三四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
违规电动三四轮车的卖点之一是价格低廉，但生产商为了压低价格和实现利益最大化，往往采用质量低劣的零配件。这些车辆普遍缺乏基本的安全配置，车身外部、前后都没有防撞吸能结构，内部连最基础的安全带都没有，更不用说安全气囊和儿童座椅接口。车辆出厂前也未经过碰撞测试，安全性能无法保证。此外，部分驾驶人缺乏规则意识，乱停乱放、乱穿乱行现象突出，极易造成重大交通事故。
还需注意的是，有的消费者购买电动三四轮车时，盲目追求续航里程更长、速度更快、装备更多，一些生产经营者为占领市场，甚至将车辆改装作为特殊“售后服务”，以此诱导消费者购买。治理违规电动三四轮车，既要严查违规驾驶人，又要从生产销售端着手，切断不合规车辆的源头。对此，相关部门要加大执法查处力度，做到源头治理，避免此类电动车流向市场，让违法厂家付出法律代价。消费者也要增强安全意识，不购买违规电动三四轮车，遵守交通规则，对自己和他人安全负责。
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